導讀：6月8日，上海臨港新片區智能網聯汽車創新引領區啟動發布會上，友道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業15輛車獲頒全國首批無駕駛人路測牌照。
要知道，路測是數據采集的基礎，也是自動駕駛技術演進和產品落地的必要條件。而無駕駛人路測則是L4級自動駕駛走向大規模應用的關鍵一步。
圖片來源： 云驥智行
此次牌照的發放，意味著國內自動駕駛商業化正式進入“無人化”階段。上面提到的四家公司都在積極布局L4自動駕駛領域。
友道智途是上汽旗下聚焦自動駕駛商業化應用的科創公司，基于上汽十多年的技術積累，三年多的商業化運營經驗，再結合上氣建立起來的產業鏈優勢，聚焦港口、礦區、園區、干線等特定場景，提供智能駕駛解決方案。
賽可智能則是上汽在2018年6月成立的中國汽車行業首個人工智能實驗室，也即“上汽AI LAB”.
圖森未來有著“自動駕駛第一股”之稱，于2021年在美國納斯達克上市。近日，其正式宣布進入日本市場，并開始在日本東名高速公路進行自動駕駛測試。
云驥智行是國內一家專注城市場景下L4級自動駕駛科技創新的企業，產品覆蓋L4~L5的全棧解決方案。
除了這四家企業，國內多地都在積極推進L4級別自動駕駛的商業應用。 可以預見，隨著法規進一步完善，真正“無人化”的自動駕駛也將加速落地。
